Федеральная налоговая служба (ФНС) начинает доначислять налоги владельцам автомобилей, приобретенных в рамках беспроцентных кредитов. Налоговики считают, что низкие процентные ставки фактически представляют собой прибыль, за которую необходимо уплачивать налог.
Проблема затрагивает тех, кто в 2024 году оформлял заманчивые автокредиты с процентной ставкой от 0 до 0,01% годовых. Теперь эти заемщики подлежат налогообложению в размере 35% от «сэкономленных» средств, согласно информации от телеграм-канала Mash.
Как работает система
Автокредиты с нулевой или практически нулевой процентной ставкой стали популярными маркетинговыми инструментами для увеличения продаж. Эксперт в автомобильной области Константин Ожогин поясняет, что заемщики действительно получали кредит почти без процентов, однако такая экономия достигалась за счет субсидий от дилеров, производителей или банков. Согласно налоговому законодательству, эта схема может рассматриваться как получение материальной выгоды, то есть экономия на процентах. Налоговые органы рассматривают такую экономию как доход физического лица, облагаемый НДФЛ по ставке 35%, если ставка по кредиту заметно ниже уровня, базирующегося на ключевой ставке Центрального банка.
Необходимость прозрачности
Ожогин подчеркивает, что основная проблема заключается не в законодательстве, а в недостаточной прозрачности условий для заемщиков. Многие покупатели машин жалуются, что при заключении сделки им предлагался «нулевой» кредит в рамках акции, но о потенциальных налоговых последствиях их заранее не предупреждали. В результате многие сталкиваются с дополнительными платежами уже после оформления сделки. Также стоит учитывать, что если кредит выдан в рамках государственных программ поддержки, где часть процентной ставки компенсируется государством, то материальная выгода не рассматривается как налогооблагаемый доход, и требование о налоге может быть оспорено.
